La route du bois

Pour que la matière première arrive dans les ateliers de façonnage, le bois parcourt une route comportant plusieurs opérations, traditionnelles ou modernes.

Les opérations et les outils traditionnels employés sont : l’abbatage de l’arbre avec la scie (scie mécanique), l’élimination des branches avec la hache, la manœuvre avec le grappin à bois, le transport à la route, au chemin de fer forestier (à écartement étroit) ou près de l’eau à l’aide des chevaux semi-gros de traction.

Pour apporter les bûches près des cours d’eau, on utilisait dans le passé des funiculaires et des ais enduits de la paraffine (des radeaux), sur lesquels le bois glissait à grande vitesse en tombant dans le lit des eaux courrantes afin d’être lié dans les radeaux.

Les bûches étaient transportées ensuite sur les routes forestières dans des attelages (chariots) à traction animale, sur le chemin de fer avec le train forestier (Mocăniţa), ou sur l’eau à l’aide des radeaux.

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